обзор Fiat Panda (Фиат Панда)

Fiat Panda — переднеприводый пятидверный хэтчбек класса А. Второе поколение автомобиля дебютировало в 2003 году на Женевском автосалоне.

Стильный и функциональный 5-дверный кузов с монообъемной компоновкой разработан совместно Fiat Centro Stile и знаменитым итальянским дизайн-ателье Bertone. Внешне Panda напоминает минивен, его ширина и высота почти одинаковы.

Салон просторный и светлый. Интересное решение — выступ на центральной консоли, где разместился рычаг КП и ручки управления системой вентиляции. Большая площадь остекления обеспечивает отличную обзорность. Объем багажника приличный для такой малютки — 200 литров.

Panda отличается большим количеством предлагаемого оборудования. К нему предлагаются климат-контроль, система Follow Me Home, система динамического контроля VDC (ESP) с функцией Hill Holder, стеклянный панорамный люк SkyDome, сдвигаемый сервоприводами, высококлассные стереосистемы, в том числе с проигрывателем CD/MP3, чейнджером и сабвуфером 100 ватт.

Поставляется Panda с 4-цилиндровыми бензиновыми двигателями серии Fire объемом 1.1 и 1.2 л, мощностью 54 и 60 л.с., а так же с турбодизелем 1.3 16v Multijet мощностью 70 л.с. В конструкции мотора Multijet применена технология многофазного впрыска common rail под высоким давлением, запатентованная Fiat и гарантирующая высокоэффективную работу при низком расходе топлива. Cтандартной для версий 1.1 и 1.3 16v Multijet является 5-ступенчатая механическая коробка передач. Для версии 1.2 л предложена роботизированная КП Dualogic.

Активная безопасность представлена системами ABS, EBD, FPS (противопожарная) и ESP с функцией Hill Holder (предназначена для начала движения в гору). В базовое оснащение входят фронтальные подушки безопасности.