обзор Honda FR-V (Хонда ФРВ)

Honda FR-V — переднеприводный шестиместный минивен класса C. Автомобиль дебютировал в 2004 году. Построен на базе удлиненной платформы внедорожника CR-V с компановкой 3+3.

FR-V не похож на традиционные минивены, он спортивен и динамичен. Некоторые черты позаимствованы у Accord. Агрессивная передняя часть с выделающейся решеткой радиатора, длинные блоки фар головного света делают этот автомобиль очень привлекательным.

Несмотря на вместительность Honda FR-V отличается маневренностью и лучшим в своем классе радиусом поворота 5,25 м. Пониженный центр качения обеспечивает плавное и мягкое движение. Чтобы в автомобиле спереди и сзади смогли вместиться по 3 человека, центральные кресла в обоих рядах сдвигаются назад, что позволяет не тесниться. В FR-V почти нет порога, что способствует легкой посадке. Багажник побольше, чем у семиместных минивенов.

Новый двигатель в Honda FR-V сочетает рабочие характеристики традиционных 2-х литровых двигателей с экономичностью 1,5-литровых. При объеме 1,8 литров он обеспечивает мощность 140 л.с., при этом расход топлива в комбинированном цикле составляет 7,5-8,1 л на сотню. Экономию топлива обеспечивает технология VTEC. Система изменяемых фаз газораспределения i-VTEC способствует плавному нарастанию мощности и высокому крутящему моменту на низких оборотах.

Активная безопасность автомобиля обеспечивается антиблокировочной системой тормозов с EBD, системой курсовой устойчивости VSA, системой экстренного торможения EBA.

Пассажиры и водитель защищены передними и боковыми подушками безопасности, шторками безопасности, ремнями с преднатяжителями, дверными поперечинами боковой защиты.