обзор Mazda 5 (Мазда 5)

Mazda5 — переднеприводный семиместный минивэн класса C.С 2005 года выпускается второе поколение автомобиля.

Обновленная 5-я модель получила новую переднюю часть, короткий капот и улучшенный общий баланс. На заднем бампере появилась встроенная противотуманная фара, также обновился дизайн 17- и 16-дюймовых алюминиевых колес.

Mazda5 — единственный автомобиль в своем классе со cдвижными задними дверями. Система трансформации Karakuri позволяет перевозить грузы разместив их на разложенном ряде задних сидений. Даже с семью пассажирами пространства в салоне хватит еще и на детскую коляску с покупками в багажнике. В салоне предусмотрено 45 мест для хранения вещей. Во втором поколении Mazda5 увеличен обзор центрального дисплея. Для кресла водителя и рулевого колеса доступны несколько регулировок.

Линейка двигателей включает бензиновый двигатель 1,8-литра (MZR 1.8) с пятиступенчатой механической коробкой передач и 2.0-литровый бензиновый двигатель (MZR 2.0) с шестиступенчатой механической или пятиступенчатой автоматической коробкой передач. Небольшой «тюнинг» подвески обеспечивает жесткое сцепление задних колес без ущерба комфортности поездки.

4-канальная антиблокировочная тормозная система (4W-ABS) с электронной системой распределения тормозных усилий (EBD) и системой усиления экстренного торможения (EBA) является стандартной для всех автомобилей Mazda5. Дополнительно (опция) на все двигатели можно установить систему динамической стабилизации (DSC) и противобуксовочную систему.

Система подушек безопасности включает передние и боковые подушки для водителя и переднего пассажира и шторки безопасности для всех рядов. Ремни безопасности переднего ряда имеют предварительное натяжение и ограничитель усилий для дополнительной защиты, а все семь ремней имеют три точки для большей безопасности. Н-образная силовая конструкция кузова Mazda гасит удар, поглощая его силу, благодаря усиленной внутренней «капсуле безопасности».