поиск:
автомобили Mitsubishi
- 1. Mitsubishi Colt 3-door (2004)
- 2. Mitsubishi Colt 5-door (2004)
- 3. Mitsubishi Colt 3-door 2009
- 4. Mitsubishi Colt 5-door 2009
- 5. Mitsubishi Lancer X Sportback
- 6. Mitsubishi Lancer X
- 7. Mitsubishi Galant
- 8. Mitsubishi Grandis
- 9. Mitsubishi Outlander
- 10. Mitsubishi Outlander XL
- 11. Mitsubishi Pajero Sport
- 12. Mitsubishi Pajero Wagon
- 13. Mitsubishi L200
конкуренты Mitsubishi Outlander
список сравнения
Вы можете сравнить этот автомобиль (Mitsubishi Outlander) с другими.
краш-тесты Mitsubishi Outlander (Мицубиси Аутлендер)
Фронтальный удар
| Водитель | |
| Передний пассажир |
Боковой удар
| Водитель | |
| Задний-левый пассажир |
Устойчивость автомобиля к опрокидыванию
| Привод на два колеса | |
| Полный привод |
Информация о протестированном автомобиле
| Модель | Mitsubishi Outlander |
| Снаряженная масса | 1471 кг |
| Модельные годы, к которым оценка применима | Фронтальный и боковой удар: 2003—2004 Устойчивость к опрокидыванию: 2003 |
Оборудование на протестированном автомобиле
| Подушка безопасности водителя | ||
| Подушка безопасности пассажира | ||
| Боковые подушки безопасности для торса | ||
| Боковые подушки безопасности для головы |
| Водитель при фронтальном ударе | |
| Водитель и задний-левый пассажир при боковом ударе |
Информация о протестированном автомобиле
| Модель | Mitsubishi Outlander 2.4 |
| Снаряженная масса автомобиля | 1562 кг |
| Модельные годы, к которым оценка применима | Фронтальный удар: 2003—2006 Боковой удар: 2003—2005 |
Подушки безопасности на протестированном автомобиле
| Подушка безопасности водителя | ||
| Подушка безопасности пассажира | ||
| Боковые подушки безопасности для торса | ||
| Боковые подушки безопасности для головы |
| Водитель и передний пассажир | 27 баллов из 37 | |
| Пешеход | 4 балла из 36 |
Баллы для оценки защищенности водителя и пассажира сложились из:
Фронтальный удар: 13 баллов
Боковой удар: 14 баллов.
Информация о протестированном автомобиле
| Модель | Mitsubishi Outlander 2.4, с правым рулем |
| Снаряженная масса автомобиля | 1550 кг |
| Год публикации теста | 2003 |
Оборудование на протестированном автомобиле
| Подушка безопасности водителя | |
| Подушка безопасности переднего пассажира | |
| Боковые подушки безопасности для торса | |
| Боковые подушки безопасности для головы |
| Защита от травм позвоночника при ударе сзади | Одорбено |
| IIHS. Фронтальный удар на скорости 64 км/ч о деформируемый алюминиевый барьер, перекрывающий во время столкновения 40% ширины автомобиля со стороны водителя. 4 звезды из 4 возможных. |
Все краш-тесты, представленные на сайте, проводились на моделях, продаваемых за границей. Модели, поставляемые в Украину, могут иметь иные составные части, и поэтому могут обладать отличными от представленных на сайте уровнями защиты.
Кинетическая энергия, действующая в тесте защищенности пассажиров при боковом ударе, зависит от веса и скорости тележки с алюминиевым блоком, которые одинаковы во всех тестах отдельно взятой тестирующей организации. А кинетическая энергия, действующая в тесте защищенности пассажиров при фронтальном ударе, зависит от скорости и веса тестируемого атвомобиля. Поэтому при сравнении результатов фронтальных краш-тестов нужно брать во внимание, кроме оценки, еще и вес автомобиля.
Помните, что практически все системы пассивной безопасности разрабатываются с расчетом на то, что все пассажиры пристегнуты ремнями.