обзор Nissan Murano 2002 (Ниссан Мурано)

Nissan Murano — полноприводный пятиместный внедорожник класса E. В продажу автомобиль поступил в 2003 году. Murano построен на общей платформе с моделью Nissan Altima третьего поколения.

Nissan Murano выделяет оригинальные дизайнерские детали: крупная хромированная решетка радиатора, вытянутые фары и треугольная задняя стойка кузова.

Фишка внедорожника — при открытии двери водительское кресло автоматически отодвигается назад, а при включении зажигания электропривод возвращает его обратно.

В салоне Murano необычным образом сочетаются холодный технодизайн и уют. На задних сиденьях просторно и удобно. Наклон спинок регулируется от 90 до 24 градусов. Огромный багажник (476 л) внедорожника в зависимости от наклона спинок задних сидений увеличивается или уменьшается на 38 л.

Разгоняется двухтонная махина до сотни за 8,9 секунды. Этому способствует V-образный 3,5-литровый двигатель, такой же как и у Nissan 350Z. Вместо механики в Murano реализован бесступенчатый вариатор X-Tronic CVT. Коробку передач можно переводить из полностью автоматического в режим ручного выбора передач.

Европейская версия Nissan Murano идет со спортивной подвеской изначально (в США это опция). Руль совершает 3,2 оборота от упора до упора. Благодаря такому рулевому и спортивной ходовой, внедорожник не уступает по маневренности иному легковому автомобилю.

Murano — сверхоригинальный, удобный автомобиль. Внедорожный потенциал его не высок, но тем не менее его достаточно, чтобы уверенно себя чувствовать в любую погоду.