поиск:
автомобили Nissan
- 1. Nissan Micra 3-door
- 2. Nissan Micra 5-door
- 3. Nissan Almera Classic
- 4. Nissan Note
- 5. Nissan Tiida Hatchback
- 6. Nissan Tiida Sedan
- 7. Nissan Teana (2003)
- Обзор Nissan Teana (2003)
- Технические характеристики Nissan Teana (2003)
- Комплектация Nissan Teana (2003)
- Форум Nissan Teana (2003)
- Отзывы об автомобиле Nissan Teana (2003)
- Фото Nissan Teana (2003)
- Краш-тесты Nissan Teana (2003)
- 8. Nissan Teana
- 9. Nissan Qashqai
- 10. Nissan Qashqai +2
- 11. Nissan X-Trail
- 12. Nissan Murano 2002
- 13. Nissan Murano 2009
- 14. Nissan Pathfinder
- 15. Nissan Patrol
конкуренты Nissan Teana (2003)
список сравнения
Вы можете сравнить этот автомобиль (Nissan Teana (2003)) с другими.
краш-тесты Nissan Teana (2003) (Ниссан Теана)
| Водитель | 31 балл из 36 | |
| Передний пассажир | 22 балла из 24 | |
| Пешеход | ||
Баллы для оценки защищенности водителя сложились из:
Фронтальный удар о бетонную стену: 9 баллов
Фронтальный удар о деформируемый барьер: 9 баллов
Боковой удар: 11 баллов.
Баллы для оценки защищенности переднего пассажира сложились из:
Фронтальный удар о бетонную стену: 10 баллов
Фронтальный удар о деформируемый барьер: 10 баллов.
Тестирование тормозной системы. Тормозной путь на скорости 100 км/ч
| На сухой дороге | 42,6 м |
| На мокрой дороге | 51,8 м |
Информация о протестированном автомобиле
| Модель | Nissan Teana 2.3, с правым рулем |
| Снаряженная масса автомобиля | 1460 кг |
| Год проведения теста | 2003 |
Оборудование на протестированном автомобиле
| Преднатяжители ремней безопасности на передних сиденьях | |
| Ограничители натяжения ремней безопасности на передних сиденьях | |
| Подушка безопасности водителя | |
| Подушка безопасности переднего пассажира | |
| Боковые подушки безопасности | |
| Антиблокировочная система (ABS) |
| Водитель и передний пассажир | 30 баллов из 37 | |
| Пешеход | 9 баллов из 36 |
Баллы для оценки защищенности водителя и пассажира сложились из:
Фронтальный удар: 12 баллов
Боковой удар: 15 баллов
Боковой удар о столб: 2 балла.
Информация о протестированном автомобиле
| Модель | Nissan Teana (В Австралии — Maxima) 3.5, с правым рулем |
| Снаряженная масса автомобиля | 1560 кг |
| Год публикации теста | 2006 |
Оборудование на протестированном автомобиле
| Подушка безопасности водителя | |
| Подушка безопасности переднего пассажира | |
| Боковые подушки безопасности | |
| Шторки безопасности |
| JNCAP. Фронтальный удар о бетонную стену на скорости 55 км/ч. Водитель: 9 баллов из 12 возможных. Передний пассажир: 10 баллов из 12 возможных. |
| JNCAP. Фронтальный удар на скорости 64 км/ч о деформируемый алюминиевый барьер, перекрывающий во время столкновения 40% ширины автомобиля со стороны водителя. Водитель: 9 баллов из 12 возможных. Передний пассажир: 10 баллов из 12 возможных. |
| JNCAP. Боковой удар. Тележку с установленным спереди деформируемым алюминиевым блоком (общий вес конструкции — 950 кг), ударяют о бок ничего не подозревающего автомобиля на скорости 55 км/ч. Водитель: 11 баллов из 12 возможных. |
Все краш-тесты, представленные на сайте, проводились на моделях, продаваемых за границей. Модели, поставляемые в Украину, могут иметь иные составные части, и поэтому могут обладать отличными от представленных на сайте уровнями защиты.
Кинетическая энергия, действующая в тесте защищенности пассажиров при боковом ударе, зависит от веса и скорости тележки с алюминиевым блоком, которые одинаковы во всех тестах отдельно взятой тестирующей организации. А кинетическая энергия, действующая в тесте защищенности пассажиров при фронтальном ударе, зависит от скорости и веса тестируемого атвомобиля. Поэтому при сравнении результатов фронтальных краш-тестов нужно брать во внимание, кроме оценки, еще и вес автомобиля.
Помните, что практически все системы пассивной безопасности разрабатываются с расчетом на то, что все пассажиры пристегнуты ремнями.