обзор Nissan X-Trail (Ниссан Х-Трейл)

Nissan X-trail — переднеприводный с подключаемым задним приводом внедорожник класса D. Второе поколение дебютировало в 2007 году в Женеве. X-trail построен на одной платформе с Nissan Qashqai.

Второе покление X-trail стало длиннее на 175 мм, причем почти весь прирост пришелся на задний свес. Автомобиль выглядит по-мужски грубовато, напоминая больше младшего брата Pathfinder, чем родственника стиляги Qashqai.

Салон во внедорожнике просторный, в крыше реализован панорамный люк. Увеличенный задний свес уменьшил на 3 градуса угол съезда, но позволил увеличить багажник на 69 л. Редкой опцией является двойной пол и выдвижной лоток. Задние сиденья складываются, позволяя перевозить грузы длиной более 1,5 метров.

Под капотом у X-trail на выбор бензиновые 2 или 2,5-литровые двигатели с механической КП или вариатором. Небольшой ход рычага коробки передач, хорошая четкость переключения передач и информативное сцепление позволяют быстро привыкнуть к «механике». Система полного привода ALL MODE 4x4-i стала «умнее» — теперь она пытается прогнозировать ситуацию и менять степень блокировки, дозируя подачу крутящего момента на заднюю ось. Это положительно сказывается на проходимости автомобиля.

Активная безопасность Nissan X-trail представлена системами: стаблизации курсовой устойчивости, антиблокировочной, помощи при спуске и подъеме, тормозной, Brake Assist. Для защиты пассажиров и водителя установлены 6 подушек безопасности, активные подголовники передних сидений. Жесткость кузова второго поколения X-trail увеличена на 30 %.

Обновленный Nissan X-trail получил более просторный салон, практичный багажник и все те же отличные ходовые качества.