обзор Toyota Land Cruiser Prado (Тойота Лэнд Крузер Прадо)

Toyota Land Cruiser Prado — полноприводный пятиместный внедорожник. Третье поколение Prado дебютировало в 2002 году в Париже.

Новое поколение Land Cruiser Prado является самой последней разработкой в семействе бескомпромиссных и инновационных автомобилей, которому уже более 50 лет. Для автомобиля разработан принципиально новый дизайн экстерьера, а также оригинальный стиль отделки салона. Над созданием нового Prado трудились европейские дизайнеры французского центра ED2. Автомобиль стал длинее, шире и выше своего предшественника. Он предлагается в 3- и 5-дверном исполнении.

Ходовые качества Land Cruiser Prado были улучшены, и теперь позволяют в большей степени реализовать его спортивные возможности. На всех моделях используется передняя подвеска на двойных рычагах с пружинами и четырехрычажная задняя подвеска с пружинами. В сочетании с рулевым механизмом реечного типа с усилителем, подвеска обеспечивает как превосходную устойчивость на дороге, так и комфорт при движении.

Prado оснащен системой постоянного полного привода с центральным дифференциалом повышенного трения Torsen. Он обеспечивает распределение крутящего момента в зависимости от степени сцепления колес с дорогой. В более тяжелых дорожных условиях он может быть заблокирован, чтобы обеспечить максимальный привод на одну из осей. Передние тормоза дисковые, вентилируемые, задние — дисковые. Все версии кроме базовой оснащаются ABS, EBD и Brake Assist.